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Amazon aplicará un recargo del 1,5% a vendedores en España por el aumento de costes logísticos

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La compañía Amazon aplicará un recargo del 1,5% a los vendedores que utilicen sus servicios logísticos en España a partir del 17 de abril de 2026, según ha comunicado a sus socios comerciales a través de sus canales oficiales.

La medida responde al incremento sostenido de los costes operativos, especialmente en transporte y combustible, en un contexto marcado por la presión inflacionaria y las tensiones en los mercados energéticos a nivel internacional.

El nuevo cargo, denominado recargo por combustible y gastos de logística, se aplicará sobre las tarifas del servicio Fulfillment by Amazon (FBA), que incluye almacenamiento, preparación de pedidos, envíos y gestión de devoluciones. La compañía ha precisado que este recargo no se aplicará directamente sobre el precio de los productos, sino sobre los costes logísticos asumidos por los vendedores.

Según la información facilitada, el impacto medio estimado será de alrededor de 0,05 euros por unidad, aunque variará en función del tamaño, peso y características de cada producto. Asimismo, el recargo se extenderá también al servicio de logística multicanal a partir del mes de mayo.

Esta decisión se enmarca en una tendencia global del sector logístico, en la que diversas empresas están ajustando tarifas para compensar el aumento de costes. En mercados como Estados Unidos y Canadá, Amazon ya ha aplicado incrementos superiores, que alcanzan el 3,5%.

El recargo afectará principalmente a los vendedores externos que utilizan la red logística de la compañía, un colectivo que representa una parte significativa de las ventas dentro de la plataforma. Analistas del sector apuntan que este tipo de medidas puede reducir los márgenes de los comerciantes y, en algunos casos, trasladarse al precio final de los productos.

Con este movimiento, Amazon continúa ajustando su estructura de costes en Europa, en un momento en el que el comercio electrónico mantiene una alta competitividad y una creciente dependencia de las infraestructuras logísticas.

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